Diesel bil produsenter

Elektrisk minivan er en generell betegnelse på rene elektriske kjøretøy som frakter varer. Det er et moderne miljøvennlig kjøretøy designet for å løse problemet med småskala transport av varer i fabrikker, brygger og andre små områder. For tiden varierer den vanlige dødvektstonnasjen fra 0,5 til 4 tonn, og bredden på lastekassen er mellom 1,5 og 2,5 meter.

Nylig ble det tre dager lange "NEVC2021 sjette China New Energy Logistics Vehicle Challenge og 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit" avsluttet i Ziyang, Sichuan.

Den mest representative profesjonelle begivenheten i den nye energilogistikkbilindustrien er China New energy Logistics vehicle Challenge. Resultatet av spillet er en viktig referanse for logistikkbrukere og bransjefolk til å velge biler og kjøpe biler.

Med utviklingen av bilmarkedet har lastebilsegmentet gradvis utvidet seg, inkludert tunge lastebiler, mellomstore lastebiler, lette lastebiler og mikrolastebiler, men nylig er det en undermodell blant lette lastebiler og mikrolastebiler, det vil si minilastebiler.

Dette problemet burde ha plaget mange barn. For å hjelpe dem med å løse problemet, la oss snakke om ytelsesegenskapene til elektrisk varebil.

Førsteplass Belaz 75710, HviterusslandMed en nyttelastkapasitet på 496 tonn er Belaz 75710 verdens største gruvedumper. Hviterussland i Hviterussland lanserte en ultratung dumper i oktober 2013 på forespørsel fra et russisk gruveselskap. Belaz 75710 lastebilen skal etter planen komme i salg i 2014. Lastebilen er 20,6 m lang, 8,26 m høy og 9,87 m bred. Tomvekten på kjøretøyet er 360 tonn. Belaz 75710 har åtte store Michelin slangeløse pneumatiske dekk og to 16-sylindrede turboladede dieselmotorer. Effekten til hver motor er 2300 hestekrefter. Kjøretøyet bruker en elektromekanisk girkasse drevet av vekselstrøm. Lastebilen har en topphastighet på 64 km/t, og den har kapasitet til å frakte 496 tonn nyttelast.