Den nye Qi Teng EX80 MPV er rik på konfigurasjon

Rekorden med Wuling Hongguangs månedlige salg på mer enn 80 000 enheter har fått alle til å være mer oppmerksomme på MPV-markedet, og Baojun 730, som ble listet neste gang, satte direkte i gang ulike selskapers besluttsomhet om å utvikle lignende modeller. Fuzhou Qiteng lanserte også sin egen MPV-modell, og fikk navnet Qi TengEX80 MPV.

QitengEX80 MPVvalgte strategien med å kartlegge og kartlegge Hongguang med flere stiler og mykhet. Selv om utseendet har blitt kraftig endret, er sidevinduene på vognen nøyaktig de samme som Hongguang, og midjelinjen er den samme som landskapet, bortsett fra omrisset av frontlyktene. En ekstra linje strekker seg til midtdelen av inngangsdøren.

Fronten på bilen har en standard MPV-design, som er mer tilbøyelig til biler. Det er kromlister mellom lampene i frontlyktene. Den svarte bakgrunnen er ganske iøynefallende, og luftinntaksgrillen er dekorert med brede kromlister; Tåkelykterammen har en diamantformet design, og ideen om et bredt ekstra luftinntak er nærmere Mazda-stilen.

Haleformen er en standard MPV-design. De horisontale baklysene og den brede kromdekken er helt riktig, men å dømme ut fra gapet i bakluken på utstillingsbilen, må håndverksnivået forbedres. Selvfølgelig kan dette ikke være en masseproduksjonsversjon. I det senere stadiet kan viktige justeringer gjøres i gap-prosessen.

Interiøret er veldig nært Hongguang. For små produsenter er det ikke lett å oppnå dette nivået. Konfigurasjonen er relativt høy, med rattknapper, navigasjonsskjermer og andre konfigurasjoner.

Arrangementet og kombinasjonen av setene er også den samme som for Hongguang, med en 2+2+3-layout, og utførelse er rettferdig, noe som anses å være et høyt nivå for modeller i denne prisklassen.