+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Hjem > Produkter > Parallell-eksport splitter nytt kjøretøy > Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Toyota Camry har et avantgarde og dynamisk utseende, praktisk intelligent system, enestående aktiv og passiv sikkerhet, et sterkt lineært kraftsystem og pålitelig kvalitet. Kort sagt, det er fremdeles veldig konkurransedyktig i samme klasse og er verdig å være en referansemodell for mellomstore biler.

Send forespørsel

produktbeskrivelse

1. Introduksjon av Toyota Camry Hybrid Electric Sedan

Bilen er utstyrt med en 2.0L hybridkraft. Maksimal motorkraft er 145 kW, den totale elektriske motoriske strømmen er 83 kW, det maksimale motormomentet er 188n · m, og det maksimale elektriske motoriske dreiemomentet er 206n · m. Det er matchet med en E-CVT elektronisk kontinuerlig variabel overføring. Den generelle effektutgangen er lineær og akselerasjonsytelsen er sterk. Selve akselerasjonen fra 0 til 100 km/t er 8,88 sekunder. Drivstofforbruket er åpenbar. WLTC -omfattende drivstoffforbruk i arbeidstilstanden er så lavt som 4,2L/100 km, og den faktiske målingen av Dongchedi er 4,09L/100 km.

2.Parameter (spesifikasjon) av Toyota Camry bensin sedan

	Camry 2024 ModelHybrid 2.0HE Elite Edition	Camry 2024 ModelHybrid 2.0HGVP Luxury Edition	Camry 2024 ModelHybrid 2.0HG Prestige Edition	Camry 2024 Model Hybrid 2.0HS Sport Edition	Camry 2024 Model Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition
Maksimal effekt (KW)	145
Maksimalt dreiemoment (n · m)	—
WLTC kombinert drivstofforbruk	4.2			4.5
Kroppsstruktur	4-dørs 5-seters sedan
Motor	2.0L 152 HorsePower L4
Lengde * bredde * høyde (mm)	491518401450				495018501450
Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (er)	—
Maksimal hastighet (km/t)	180
Fortauskant (kg)	1585	1590	1595	1610
Maksimal lastet masse （kg）	2070
Motormodell	M20f
Forskyvning	1987
Inntaksskjema	● Naturlig aspirert
Motoroppsett	● Tverrgående
Sylinderarrangementform	L
Antall sylindere	4
Våkne	DOHC
Antall ventiler per sylinder	4
Maksimal hestekrefter	152
Maksimal effekt (KW)	112
Maksimal effekthastighet	6000
Maksimalt dreiemoment (n · m)	188
Maksimal dreiemomenthastighet	4400-5200
Maksimal netto kraft	112
Energikilde	● Hybrid
Drivstoffoktanvurdering	● No.92
Drivstoffforsyningsmetode	Blandet injeksjon
Sylinderhodemateriale	● Aluminiumslegering
Sylinderblokkmateriale	● Aluminiumslegering
Miljøstandarder	● Kinesisk VI
Motortype	Bakre permanent magnet/synkron
Total kraft av elektrisk motor (KW)	83
Totalt dreiemoment for elektrisk motor (N-M)	206
Antall kjøremotorer	Enkeltmotor
Motoroppsett	Front
Batteritype	● Trippel litiumbatteri
for kort	E-CVT (elektronisk kontinuerlig variabel overføring)
Antall gir
Overføringstype	Elektrisk kontinuerlig variabel overføringsboks
Kjøremetode
Front suspensjonstype	● MacPherson Independent Suspension
Bakfjæringstype	● Double-Wishbone Independent Suspension
Hjelpstype	● Elektrisk krafthjelp
Kjøretøystruktur	Lastbærende type
Front bremsetype	● Ventilasjonsskivetype
Bakbremsetype	● skivetype
Parkeringsbremsetype	● Elektronisk parkering
Spesifikasjoner foran	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 （¥2000）	● 235/40 R19
Bakre dekkspesifikasjoner	● 215/55 R17		● 215/55 R17 O235/45 R18 （¥ 2000）	● 235/40 R19
Speservedekkspesifikasjoner	● Ikke-full størrelse
Sjåfør/passasjersetet	Hoved ●/sub ●
Front/baksiden luftpakk	Foran ●/bak ●
Airbags foran/bakre hode (luftgardiner)	Foran ●/bak ●
Knebag	●
Kollisjonspute foran	●
Dekktrykkovervåkningsfunksjon	● Dekktrykksdisplay