Komponenter til elektrisk minivan

Sammensetningen avelektrisk minivaninkluderer: elektrisk driv- og kontrollsystem, drivkraftoverføring og andre mekaniske systemer, og arbeidsinnretninger for å fullføre etablerte oppgaver. Det elektriske driv- og kontrollsystemet er kjernen i elektriske kjøretøy, og det er også den største forskjellen fra kjøretøy med forbrenningsmotor. Det elektriske driv- og kontrollsystemet består av en drivmotor, en strømforsyning og en hastighetskontrollenhet for motoren. De andre enhetene til elektriske kjøretøyer er i utgangspunktet de samme som for kjøretøy med forbrenningsmotorer.

1. Overføring

Funksjonen tilelektrisk minivanTransmisjonsanordningen skal overføre drivmomentet til den elektriske motoren til drivakselen til bilen. Når den elektriske hjuldriften tas i bruk, kan de fleste deler av girkassen ofte ignoreres. Fordi den elektriske motoren kan startes med en last, er ikke clutchen til en tradisjonell forbrenningsmotor nødvendig på et elektrisk kjøretøy.
Fordi rotasjonen til drivmotoren kan endres gjennom kretskontroll, trenger ikke det elektriske kjøretøyet reversgiret i forbrenningsmotorens kjøretøytransmisjon. Når den trinnløse hastighetsreguleringskontrollen av den elektriske motoren tas i bruk, kan det elektriske kjøretøyet ignorere overføringen til det tradisjonelle kjøretøyet. Når du bruker elektrisk hjuldrift, kan det elektriske kjøretøyet også utelate differensialen til det tradisjonelle kjøretøyoverføringssystemet med forbrenningsmotor.

2. Kjøreanordning

Funksjonen til drivanordningen er å gjøre om drivmomentet til motoren til en kraft på bakken gjennom hjulene for å drive hjulene til å gå. Den har samme sammensetning som andre biler, bestående av hjul, dekk og fjæring.

3. Styreinnretning

Styreanordningen er satt opp for å realisere svingingen av bilen, og består av et ratt, et ratt, en styremekanisme og et ratt. Kontrollkraften som virker på rattet avleder rattet til en viss vinkel gjennom rattet og styremekanismen for å realisere styringen av bilen. De fleste elektriske kjøretøy bruker forhjulsstyring, og elektriske gaffeltrucker som brukes i industrien bruker ofte bakhjulsstyring. Styreenhetene til elektriske minivaner inkluderer mekanisk styring, hydraulisk styring og hydraulisk servostyring.