Riktig dekktrykk

Bileiere er vanligvis spesielt oppmerksomme på regelmessig vedlikehold av bilene sine. Det er veldig vanlig å vaske bilen og vokse den. Noen bileiere er spesielt oppmerksomme på vedlikehold av dekk. Når alt kommer til alt, når vi kjører på veien, er dekk det viktigste. Du kan ikke kjøre uten hjul. Derfor, før vi kjører ut, vil vi sjekke dekkene for å se om de er slitt på alvor, om det er luftlekkasje og blemmer, og om dekktrykket er unormalt. Mange uerfarne bileiere vet ikke så mye om dekktrykk, så de spør hva er riktig dekktrykk? Faktisk tar mange bileiere feil, og folk som kjenner biler gjør det samme.

Mange mennesker som ikke kjenner dekktrykket, blåser opp bilene sine. Vanligvis lar de reparatøren bare se på inflasjonen. Hvis reparatøren ikke er kjent med bilen din, blir han belastet med den vanlige satsen på 2,5. Standard dekktrykk er mellom 2,2 og 2,5, og det er svært få biler med dekktrykk bare 2,5. Derfor, hvis dekktrykket er for lavt, vil bremselengden bli forkortet, og bilen vil forbruke mye drivstoff. Men det er en annen fordel: bilen får bedre grep når den svinger. Hvis dekktrykket er for høyt, reduseres hjulfriksjonen og drivstofforbruket vil også reduseres. Men problemet er at når friksjonen avtar, vil bremsefriksjonen avta, og ulykker vil lett oppstå under bremsing. Videre, hvis dekktrykket er for høyt og alvorlig, vil det føre til dekkutblåsing. Hvis det skjer på veien, er det farlig.

Folk som kjenner biler, sier at dekktrykket i forskjellige årstider bør justeres rimelig i henhold til kjøretøyene og veiforholdene. Vi vet alle at temperaturen er veldig høy om sommeren og veldig kald om vinteren. I henhold til prinsippet om utvidelse med varme og sammentrekning med kulde, når dekktemperaturen stiger og dekktrykket stiger om sommeren, skal dekktrykket reduseres med 0,1 ~ 0,2 poeng. Om vinteren, i motsetning til sommeren, bør dekktrykket økes med 0,1-0,2 poeng.

De fleste bileiere vet ikke at bilene deres har en klar dekktrykkstandard, som er den mest passende dekktrykkstandarden for bilene deres. Tross alt er tilstanden til hver bil helt annerledes, så dekktrykket er forskjellig. Men du må holde dekkene intakte når du kjører på veien. På dette tidspunktet er riktig dekktrykk veldig viktig.