Det første partiet med nye energibiler på høyre side av NewLongma eksporteres til Nepal

2021 markerer 66-årsjubileet for opprettelsen av diplomatiske forbindelser mellom Kina og Nepal. I løpet av de siste 66 årene har Kina og Nepal vært nært knyttet. Vårt samarbeid innenfor rammen av Belt and Road Initiative har gitt en rekke prestasjoner. Newlongma Auto reagerte aktivt på det nasjonale "Belt and Road"-initiativet, og holdt en signeringsseremoni med Nepal SEV Group 11. oktober. De to sidene signerte en distribusjonsavtale og det første partiet på 100 M70L-salgskontrakter for elbiler, og startet offisielt samarbeidsreisen. Dette er Newlongma-motoren som ble lansert i år siden de riktige elektriske rorproduktene signerte den første oversjøiske minitruck-bestillingen. Høyre ror elektrisk logistikkkjøretøy har også blitt et annet eksportvåpen til Newlongma-bilen.

Den 4. oktober, i løpet av nasjonaldagen, krysset det første partiet med nye energilogistikkkjøretøyer med høyre ror fra Newlongma Motor Gilong-passet i Himalaya og ankom Nepal. Nepal SEV Group organiserte prøvekjøringsopplevelsen og relevante tester så snart den mottok prøvebilen, og bekreftet på det sterkeste den omfattende ytelsen og kvaliteten til de tre kjernekraftenhetene til prøvebilen til Newlongma Motors elektriske logistikkkjøretøy. Dette akselererte også det formelle samarbeidet mellom de to sidene, så de to sidene signerte offisielt en distribusjonsavtale og den første batchen på 100 M70L-ordrer den 11.

Nepal er et landlåst land i Sør-Asia, som ligger i den sørlige foten av Himalaya, det trange og trange terrenget har skapt en meget utviklet minivan-transport i Nepal. De siste årene har Nepals økonomi vokst jevnt og trutt, og etterspørselen etter minivan har vært økende, mens bileksos også har forverret forurensningen i Kathmandu og andre byer. For å beskytte det "rene landet" under verdens tak og beskytte turismeressurser, gir Nepal full spill til sine fordeler innen vannkraftressurser og velger resolutt å utvikle elektriske kjøretøy. Allerede i 2018 la frem en nasjonal handlingsplan for elektrisk mobilitet, med mål om at «minst 20 prosent av landets kjøretøy skal være elektriske innen 2020».

Den vellykkede utviklingen av det nepalske markedet til Newlongma Automobile er et symbol på globaliseringsmarkedsføringsstrategien til Newlongma Automobile. Siden 2014, som svar på oppfordringen fra Kinas "One Belt and One Road"-initiativ, har Newlongma auto aktivt implementert "gå ut"-strategien. Etter flere år med dyp dyrking i oversjøiske markeder, har produktene blitt eksportert til nesten 20 land og regioner i Asia, Afrika, Midtøsten, Sør-Amerika og så videre. I september i år sendte Newlongma-bilen teknisk, produksjons- og ettersalgsryggrad til Nigeria, det mest folkerike landet og den største økonomien i Afrika, for å hjelpe M70 CKD-prosjektet med å lande der.

Enten det er å bygge produksjonslinjer i Nigeria eller lansere nye elektriske kjøretøyer med høyre hjul i Nepal, vil Newlongma alltid følge jakten på lokalisering i utenlandske markeder når det gjelder detaljer, og utvide sitt territorium i oversjøiske markeder med bedre produkter og tjenester .